1.什么是負(fù)載箱？
負(fù)載組是一種產(chǎn)生電氣負(fù)載、將負(fù)載施加到電源并轉(zhuǎn)換或耗散電源的合成功率輸出的設(shè)備。負(fù)載箱旨在準(zhǔn)確模擬電源在實(shí)際應(yīng)用中將看到的操作或“真實(shí)”負(fù)載。
然而，與可能分散、不可預(yù)測(cè)和隨機(jī)值的“真實(shí)”負(fù)載不同，負(fù)載箱提供了一個(gè)包含的、有組織的和完全可控的負(fù)載。因此，負(fù)載組可以進(jìn)一步定義為獨(dú)立的、單元化的、系統(tǒng)的設(shè)備，它包括帶有控制的負(fù)載元件和操作所需的附屬設(shè)備。
在“實(shí)際”負(fù)載由電源提供服務(wù)并將電源的能量輸出用于某些生產(chǎn)目的的情況下，負(fù)載箱為電源提供服務(wù)，使用其能量輸出來測(cè)試、支持或保護(hù)電源。
2.負(fù)載箱的應(yīng)用
負(fù)載組與發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)、電池系統(tǒng)、UPS 系統(tǒng)、逆變器、地面電源裝置、輔助電源裝置、飛機(jī)發(fā)電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)和水力發(fā)電機(jī)一起使用。
負(fù)載箱可用于多種用途，包括：
制造測(cè)試
發(fā)電機(jī)測(cè)試單元
備用發(fā)電機(jī)制造商通常使用負(fù)載組來測(cè)試和調(diào)整新組裝的單元。
在工廠內(nèi)的測(cè)試單元中安裝發(fā)電機(jī)后，測(cè)試工程師使用負(fù)載組將離散的、可選擇的電氣負(fù)載施加到發(fā)電機(jī)并測(cè)量響應(yīng)穩(wěn)定性和耐久性。在此過程中，測(cè)試工程師校準(zhǔn)和調(diào)整發(fā)電機(jī)性能，以確保其符合預(yù)期的產(chǎn)品規(guī)格和公差。
發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試單元
小型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的制造商還使用負(fù)載組在各種機(jī)械負(fù)載下測(cè)試新制造的發(fā)動(dòng)機(jī)。這是通過一個(gè)稱為測(cè)功機(jī)的設(shè)備將發(fā)動(dòng)機(jī)連接到負(fù)載箱來實(shí)現(xiàn)的。同樣，發(fā)動(dòng)機(jī)性能受到監(jiān)控，并在必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整以確保產(chǎn)品在預(yù)期規(guī)格內(nèi)運(yùn)行。
現(xiàn)場測(cè)試和練習(xí)
安裝在現(xiàn)場的發(fā)電機(jī)必須定期測(cè)試和運(yùn)行，以確保在實(shí)際停電時(shí)它會(huì)按預(yù)期運(yùn)行。服務(wù)組使用負(fù)載組來施加模擬發(fā)電機(jī)所保護(hù)設(shè)施負(fù)載的負(fù)載。然后可以在非關(guān)鍵環(huán)境中識(shí)別和糾正發(fā)電機(jī)的任何問題。
單工負(fù)載組可用于滿足美國國家消防協(xié)會(huì) (NFPA) 對(duì)緊急備用電源系統(tǒng)的要求。這些要求涉及應(yīng)急和備用電力系統(tǒng)的驗(yàn)收測(cè)試和定期現(xiàn)場測(cè)試和維護(hù)。要求的本質(zhì)是應(yīng)急和備用電力系統(tǒng)要在負(fù)載下進(jìn)行測(cè)試。
消除“濕堆積”
負(fù)載組可安裝在柴油發(fā)電機(jī)組中，以施加所需的額外負(fù)載，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中完全消耗燃料。如果柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沒有在足夠的負(fù)載下運(yùn)行，未消耗的燃料將聚集在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中并形成油性涂層。
負(fù)載箱是通常用作向新發(fā)電機(jī)組的購買者和用戶通過出售或負(fù)載箱租賃測(cè)試以證明該裝置符合采購合同中概述的性能規(guī)格的工具。
交流負(fù)載箱的使用場景和應(yīng)用范圍非常廣泛,涵蓋了電力、通信、能源、交通等多個(gè)領(lǐng)域。
