某些柴油發(fā)電機組在某段時間或經常需要長時間連續(xù)地運行，作為用電負載的常用供電電源，這類發(fā)電機組稱為常用發(fā)電機組。常用發(fā)電機組可作為常用機組和備用機組。遠離大電網的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、海島、林場、礦山、油田等地區(qū)或者工礦企業(yè)，為了給當地居民生產及生活用電，需要安裝柴油柴油發(fā)電機組，這類發(fā)電機組平時應不間斷的運行。
國防工程、通信樞紐、廣播電臺、微波接力站等重要設施，應具有備用柴油發(fā)電機組。這些單位的設施用電平時由市電電網供給。但是，由于地震、臺風、戰(zhàn)爭等其他自然災害或人為因素，使電網遭受破壞而停電以后，已設置好的柴油發(fā)電機組應能迅速地啟動，并能長期不間斷的運行，以保證這些重要單位用電負載的連續(xù)供電，這種備用發(fā)電機組也屬于常用發(fā)電機組類型。常用發(fā)電機組持續(xù)工作時間較長，負載曲線變化較大，柴油發(fā)電機組容量，臺數，形式的選擇及機組的運行控制方式與應急機組不同。
1）常用柴油發(fā)電機組容量的確定
按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程較大計算負載的選擇，并根據負載的重要性確定備用機組容量。柴油發(fā)電機組持續(xù)運行的輸出功率，一般位額定功率的0.9倍。發(fā)電機輸出額定電壓的確定與應急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電線路遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
2）常用柴油發(fā)電機組臺數的確定
常用柴油發(fā)電機組臺數的設置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應用電負載曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用點負載的變化確定投入發(fā)電機組的運行臺數，使柴油機長期在經濟負載下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的較佳經濟運行狀態(tài)是在額定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用柴油發(fā)電機組本身應考慮設置備用機組，當運行機組發(fā)生故障和停機維修時，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負載不間斷地持續(xù)供電。
3）常用柴油發(fā)電機組的控制
常用柴油發(fā)電機組一般應該考慮能并聯(lián)運行，以簡化配電主線路接線，使機組啟動停電輪換運行時，通過并車、轉移負載、切換機組而不致中斷供電。發(fā)電機組應按照有柴油發(fā)電機組的測量及控制裝置，機組的調速及勵磁調節(jié)裝置應適用于并聯(lián)運行的要求。對重要負載供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組，當外電源故障斷電后，能夠自動、迅速的啟動，恢復對重要負載的供電。柴油機在運行時，機房噪聲很大，自動化機組便于改造為隔室操作，自動監(jiān)控的發(fā)電機組。放發(fā)電機組正常運行時，操作人員不必進入柴油發(fā)電機組機房，在控制室便可對發(fā)電機組進行監(jiān)控。
