柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)漏水故障一般是由于操作人員向柴油機(jī)的水散熱器內(nèi)加注具有腐蝕性的冷卻液或海水所造成的。
1、操作人員給冷卻水散熱器內(nèi)加入的冷卻水是海水，造成柴油機(jī)內(nèi)部水道及外接口損壞。所以，使用柴油機(jī)時(shí)一定要嚴(yán)格按柴油機(jī)的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行操作。
2、操作人員給水散熱器內(nèi)加入的防凍腐蝕性較強(qiáng)，致使柴油機(jī)水道部件損壞。
故障排除方法：
1、拆卸柴油機(jī)中已損壞的部件，對(duì)水散熱器及機(jī)體內(nèi)部水道用淡水進(jìn)行沖洗完畢后，更換已損壞的柴油機(jī)部件。
2、經(jīng)裝配、調(diào)整、試機(jī)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)恢復(fù)正常，故障即被排除。
柴油發(fā)電機(jī)組漏水的處理：
1、淡水泵漏水的解決方法
（1）若淡水泵監(jiān)視孔也出現(xiàn)漏水，應(yīng)從機(jī)體上拆下淡水泵并進(jìn)行分解，然后更換水封。
（2）淡水泵上安裝的放水閥由于彈簧損壞而漏水時(shí)，可以更換新彈簧或新放水閥。維護(hù)人員要在放水閥的彈簧上涂上潤(rùn)滑脂，以防止彈簧生銹。
2、水散熱器漏水的解決方法
（1）散熱器上、下水室的修理方法檢測(cè)出散熱器漏水的部位后，要將漏水的部位清洗干凈，再用金屬刷徹底清除金屬漆和鐵銹，然后用焊錫修補(bǔ)。若上、下水室的固定螺釘部位出現(xiàn)較大面積的漏水現(xiàn)象，可以拆下上、下水室，然后重新制作兩個(gè)大小適當(dāng)?shù)乃摇Ｑb配上、下水室前要在密封墊的上、下面涂上黏結(jié)劑或密封膠，再有螺釘進(jìn)行固定。
（2）散熱器水管的修理方法在檢測(cè)過(guò)程上發(fā)現(xiàn)散熱器的外層水管破損面積較小時(shí)，可使用錫焊進(jìn)行修復(fù)。若破損部位較大，可用尖嘴鉗把破損管的兩邊管頭夾死，使之不漏水。但堵塞水管的數(shù)量不宜過(guò)多，否則會(huì)影響散熱器的散熱效果。若散熱器的內(nèi)部水管出現(xiàn)破損現(xiàn)象，則尖將上、下水室拆下后，更換或焊補(bǔ)散熱器的內(nèi)部水管。
3、水管漏水的解決方法水管由于老化而出現(xiàn)漏水時(shí)，應(yīng)更換新管。若水管難以買(mǎi)到，可用防水膠布進(jìn)行纏繞。若由于卡子銹蝕而出現(xiàn)漏水時(shí)，可更換卡子或用鐵絲進(jìn)行纏繞。
